Почему электрички называют собаками

А вы ездили когда-нибудь на дачу на собаке? А ваши соседи наверняка да. И было это вовсе не на Северном полюсе и не на собачьих забегах, а где-нибудь в Подмосковье. На сленге молодежи 70-80 годов собаками называли обычные электрички. Расскажем почему электрички называют собаками в этой статье.

Какая связь

Почему именно это животное стало вторым названием пригородных поездов, не знает достоверно никто. В литературной речи такой замены не встретишь (если говорить о классике), ведь по сути это является жаргонизмом. Заглянув в соответствующий словарь, в первом значении слова «собака» вы увидите «электричка, пригородный, служебный, товарный, тот, что ездит по железной дороге».  Второе же толкование – «вагон метро, электрички, поезда для нелегальной росписи в стиле граффити».

 Филологи выдвигают следующие версии того, почему электричка называется собакой:

• На пригородных поездах от города к городу путешествовали студенты. Такой себе travel-stop на перекладных только по рельсам. Дешево и быстро, а главное, с приключениями. Именно студентам приписывают авторство этого жаргонизма. Почему же электричка стала именно собакой, а не лошадью, которая сопровождала человека долгие века? Возможно, все дело в сходстве северной собачьей упряжки и состава поезда: животные запрягаются попарно, а весь состав – 8-16 особей, бегущих друг за другом. Кстати, на северо-востоке упряжки называются «потяг», что на украинском значит «поезд» (правда, «потяг» в тех краях означает ремень).
• Вторая версия связана с фразеологизмом «Как блох на собаке». Кто ездил в пригородных поездах, тот поймет, ведь ежедневно вагоны набиваются людьми так, что и дышать трудно. Люди напоминают блох еще и потому, что каждый день спешат на электричку, боясь опоздать на работу.
• Третье объяснение, почему электрички называют собаками, основано на анализе повадок животных. Они, особенно кобели, не пропустят ни одного дерева на прогулке. Так же и железнодорожный состав, который останавливается на каждой станции и полустанке.
• В качестве версии можно принять и проводимую аналогию визга собаки и визга тормозов поезда.
• В-пятых, не стоит забывать и о контролерах. Это сейчас в ходу электронные билеты, а в 70-80 годах бедные студенты старались не попасться на глаза тетки (именно так чаще всего называли проверяющего проездные документы). А ведь у контролера действительно была собачья жизнь: столько переругаешься за день и столько выследишь, как ищейка, безбилетников, что можно и упасть без задних ног.

Ареал распространения

На собаках чаще всего ездили студенты Питера и Москвы. Причем чем ближе к Северной столице, тем реже можно услышать этот жаргонизм. Петербуржцы больше предпочитали «электрон».

Некоторые исследователи выдвигают еще одну версию, как доказательство приводя в пример загадку: «Длинная, зеленая, колбасой пахнет». В 70-х годах всем было понятно, что это электричка. А вот почему это связано с Москвой? Все дело в том, что из столицы курсировал поезд в Рязань, и на нем предприимчивые москвичи возили с собой в глубинку колбасу. Ну а уж в СССР точно знали, что колбасу даже собаки не едят.

Эту версию также можно принять, если не один момент. В сленге Севастополя встречается выражение «Катание на колбасе Рогатого», где «колбаса» — лестница сзади троллейбуса.

Связь собаки и электрички получила продолжение. На сленге футбольных болельщиков, человек, часто пользующийся этим видом транспорта для проезда на матчи, стал называться кинологом. Жаргонизм был даже увековечен в песне группы ДДТ «Ночь-Людмила»: «На собаках летаешь в Москву, на железных волках – до Горбушки». 

Как называют электрички в других странах: зоологический экскурс

Любопытно, что Россия и страны постсоветского пространства не уникальны в своем стремлении наделять поезда «животными» чертами. В разных уголках мира пригородные поезда получили прозвища, связанные с фауной, хотя причины там совсем иные.

В Германии региональные поезда (Regionalbahn) в народе часто называют «Bummelzug» — что переводится как «гуляющий поезд» или «поезд-улитка». Это прозвище подчеркивает медлительность и то, что состав останавливается на каждой платформе, ползет «как черепаха». Параллельно с этим существует прозвище «Stinkekäfer» («вонючий жук»), которое старые дизельные составы получили за характерный запах выхлопных газов и гул мотора.

В Великобритании, где любовь к домашним питомцам особенно сильна, пассажиры используют более мягкие метафоры. Старые пригородные поезда называли «doggies» именно за их преданность маршруту (ходят всегда по одному следу) и склонность «метить» каждую станцию — то есть останавливаться везде, даже там, где никто не выходит.

Во Франции пригородные электрички (RER) в народе называют «chiens de fer» — «железные собаки». Это прозвище — калька с латинского «canis ferreus», которым средневековые крестьяне называли первые примитивные рельсовые телеги в шахтах. Забавно, что официальное французское слово «train» (поезд) произошло от латинского «trahere» — «тащить», а «собаки» тащат свой состав не хуже упряжки.

Интересно, что только в русском языке связь собаки и электрички оказалась настолько сильной, что породила целую цепочку производных слов («кинологи», «собачатники» — любители ездить на электричках). В других языках чаще используются нейтральные или слегка пренебрежительные аналоги, без такого теплого (или ироничного) очеловечивания.

Другие «животные» в мире транспорта

Феномен присвоения транспорту зоологических прозвищ — общемировой лингвистический тренд. Почему электричку называют собакой — мы разобрались, но она далеко не единственный представитель фауны, «пересевший» на рельсы и дороги. Ниже приведен список самых ярких примеров, где животные стали названиями для транспорта в разных уголках России и мира.

Как видите, человеческая фантазия не знает границ. Собака оказалась в хорошей компании: рядом с ней по транспортному «зоопарку» бегают козы, жуки и даже кикиморы. Это доказывает главный тезис: язык — живая система, и самые бытовые предметы (как электричка) обретают душу и характер именно через такие народные, пусть и неофициальные, но меткие имена. И пока будут существовать пригородные поезда, старые моторы и битком набитые утренние вагоны, электричка так и останется «собакой» — верной, шумной и слегка неуклюжей спутницей миллионов дачников и студентов.

Читайте также:

• Самая маленькая дикая кошка в мире
• Первые собаки в космосе
• Почему у кошек шершавый язык?